• “锁定”南网,小鹏万辆之后急加速

    汽车市场很冷,补贴正在走下坡路。 2019年新能源汽车可能面临比传统能源汽车更严峻的挑战。
    根据中国汽车协会的数据,5月份中国新能源汽车销量同比增长1.8个百分点。 2019年新能源汽车的销售呈现出加速下滑的曲线。  
    与传统汽车公司相比,基本面仍然存在的新势力压力无疑是最大。 
    面对市场下行趋势,资金实力,技术储备,制造能力和其他企业优势,以及政策敏感性,合作和融资能力的软实力,任何短板都将扩大并成为压倒企业的最后一根稻草。 
    。  
    在整个新的动力地图上,有10,000辆汽车作为分水岭,真正的头部玩家现在只有魏来,小鹏和马.. 
    在过去的一个月里,随着销售胜利的不断披露,下线万人,以及巨额融资,低调的小鹏车已经成为最受关注的新车公司。 
    今天,关于小鹏的新闻已被添加。  
    大订单交付,首先得到业界用户的认可  
     6月22日,小鹏正式向中国南方电网电动车服务有限公司交付了60辆小鹏G3。
    此次交付不仅是小鹏的第一个大客户订单,而且是去年4月双方战略框架协议的实质性推广,据悉,双方将在未来进一步深化和扩大合作。  
    中国南方电网电动车服务有限公司被称为南网电气。是一家专注于南方电网电动车行业服务的公司。其业务范围主要包括R&D,充电设备的制造和销售,投资站的运营和运营,汽车销售租赁和产业链生态平台。 
    建筑等致力于打造优秀的电动汽车服务运营商,电动汽车产业价值链集成商和未来的旅游生态系统服务提供商。  
    南王电气董事长邹大中,在交付仪式上称赞小鹏G3。 
    他认为:小鹏G3不仅让驾驶更轻松,更有趣,而且解决了用户实际旅行中的痛点,这是年轻消费者喜欢的车型。 
    采购小鹏G3将帮助南王电气更好地了解智能电动汽车,并不断改善用户服务体验。  
     60 G3的交付仅仅是一个开始。据悉,双方高度认可,不排除进一步扩大采购的可能性。 
    同时,小鹏汽车超级充电站已经开放授权,为双方未来合作的扩展提供了一个富有想象力的空间。 
    事实上,对于小鹏来说,获得业内主要客户的认可比订单更重要。 
    南旺电气是南方电网的子公司。它在南方有很强的市场覆盖率,特别是在广州和深圳。 
     3月正式成立之际,比亚迪,上汽,威莱,小鹏,华为,中兴,宁德时报,恒大,宝能等30多家新能源汽车企业参加了此次会议,展示了他们在行业。 
    影响力。  
    自2018年12月推出以来,小鹏G3凭借其自动驾驶辅助,便捷的互动体验和车辆OTA功能,已经获得了引领同级SUV的能力。 
    青少年互联网消费者的青睐。 
    今年5月,小鹏G3以2,704辆车赢得了新的月度销售冠军,并在1月至5月以7,359辆车赢得了综合销售冠军。  
    购买电动车经过全面比较和严格筛选后,南网的电力也完成了。 
    在产品性能和制造质量方面,它得到了国家级上游企业的认可和认可,这无疑是对新型汽车制造力的巨大推动和支持。 
    # ##加入力量加深智能旅行布  
    有机会在新四强中建立一支新的力量,而像南方电网这样的外来者,有机会参与这项运动行业也是新的。 
    具有相同的方向和不同的位置,是小鹏汽车和南王电气的最大基础。  
    何小鹏说,小鹏汽车的愿景是创造更好的旅行生活通过智能智能为用户。 
    通过与南王电气的紧密合作,将深化小鹏汽车在智能旅游领域的布局,促进小鹏汽车与充电网络的整合与创新,进一步提升小鹏汽车用户的服务质量。 \\ n  
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    随着交付规模的不断增加,解决用户里程焦虑问题是电动车用户满意度最重要的部分。 
    据悉,小鹏汽车有45个运营增压站正式投入运营。在2019年底之前,将在近30个城市部署200多个增压站。未来三年,将部署1000个小鹏超级充电站和1万个专用站。 
    充电桩。  
    在南部五省,南方电网具有绝对充电桩的优势,可充电23,000堆,近10万个充电桩。仅在深圳,南网就有8764个充电桩,占深圳。 
     14.5,快堆的比例超过55. \\ n   
    在此之前,小鹏签订了南王电气有限公司签署的战略框架协议,即希望借助南方电网在充电桩施工中的优势,实现充电网络,车联网,能源网络和物联网的多网络联动,创造新的能源汽车生态系统。 
    最终,整个生态链的价值将得到提升。  
    系统完成后,小鹏汽车模型加速  
    累积步骤数千英里。  
    万线下线的口号实际上可以应用于小鹏其他小企业的发展。随着生产和销售的快速增长,除了R&UDDD和制造外,小鹏的销售和服务
    系统的能力也逐渐显现出来。  
    以前,当P7亮相时,小鹏还为新零售推出了一种新的营销模式。 
    通过2S + 2S模式,在线+离线全渠道布局,直接+加入,打破传统汽车销售模式,实现销售和服务数据的开放,最终为消费者提供整合,多联系的服务体验。 \\ n  
     2018年,小鹏汽车实现了新零售布局的第一阶段。 
    一方面,传统的4S店分为两个2S店;另一方面,在线电子商务和离线联系人被用来构建全渠道直接运营模式。 
     2019年,小鹏汽车加速
    新零售布局的第二阶段,基于高质量服务的整合,建立更多的用户联系。  
    据报道,小鹏汽车的线下网点已达20家随着授权特许经营店和主要客户部门的正式运营,线下网点数量将达到150多个,这将成为小鹏汽车的快速发展。 
    新引擎。  
    此外,随着产品的大量交付,小鹏汽车的鹏友+用户服务运营系统也在系统建设中。 
    从用户的角度来看,小鹏汽车连接用户选择汽车选择,汽车购买,汽车接送,汽车使用和汽车提升的场景,并将用户需求和用户智能映射和转换为产品和服务小鹏汽车的优化。 
    完整的生命周期用户体验。  
    这是一千英里,它价值一百万美元。 
    对于真正想要建立一百年基础的新势力来说,今天值得庆祝的事情注定只是发展史上的一个小脚注。 
    真正重要的是确定一个公司或企业家的总体战略布局和发展前景。对于小鹏汽车来说,是否是方向的决心新能源和智能视觉,或特斯拉等跨国巨型鳄鱼的拆除,或对电动汽车安全问题的回应,
    更多的是关于公司的决定而不是数字。 \\ n  
    很长一段时间,小鹏获得了一个低调的头衔。 
    现在看来,低调显然与小鹏无关。 
    对于一个新的汽车制造力量,从技术到产品,从市场到销售,从营销到服务,它现在都是沉默的。 
    应用互联网流行语:即使小鹏想要低调,也不允许他的力量。
     
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