• 特斯拉的增强版「召唤功能」,不再是遥控车这么简单了

    特斯拉开始再次炫耀,这次是自动召唤。  
    据报道,在最新的OTA版本2019.20.4.5中,特斯拉发布了一个新的\\ 
    。 \\ n  
    虽然这个功能不如自动驾驶那么吸引人,但从用户体验的角度来看,这可以真正解决痛点并为用户带来便利。 
    此外,这个模型在开发中可能具有重要意义\\ 
     Always \\ 
    很多人偶尔会忘记他们的停车位置。通常,我们会按下解锁按钮以查看闪光灯或哨声的位置。 
    但不同的是,特斯拉的呼叫功能意味着按下一个按钮,汽车将自动在停车场向您开放。  
    顾名思义,\\ 
    官方特斯拉的生活模式的描述是召唤待命使传感器,摄像机和机载计算机保持工作以减少开始召唤过程所需的时间。  
    所以,似乎这个是两个功能:待机和召唤,但汽车随时可以随时调用,实际上,这两个属于一个系统。 
    在特斯拉的系统设置中,待机模式位于召唤菜单下。  
    这两个功能不是特斯拉的最新作品。 
    在此之前,特斯拉推出了哨兵模式,该模式允许车辆在无人看管时自动开启相机。一旦有人偷窃,它会立即发出警报并将其推送给所有者。 
    这种待机模式听起来与哨兵模式基本相同。  
    增强召唤功能的前身是特斯拉之前推出的召唤功能的升级版本,但特斯拉已经制作相当大的改进。  
    初始召唤功能只是控制车辆向前或向后移动几十米,这样车就可以停在车库和紧凑的停车位需要手动操作。 
    增强召唤就像是将一个大脑添加到一个只能直接走路的机器上,学习找到一个大师。  
    但是,至少从现在开始,增强的召唤功能仍然有点经验上的不足,值得我们关注:  
    由于法律政策的原因,此功能无法在路上打开。 
    因此,目前仅限于公共室外停车场;  
    使用此功能时,车主与车辆之间的距离不应超过150英尺,约为45米,这意味着我们可以不要站在一个地方按照我们的意愿召唤车辆;  
    待机模式打开时会消耗一定的电量,此模式仅在电池剩余电量超过20时才有效;  
    根据已经体验过强化调用功能的车主的反馈意见相当不错,但车速有点慢,打开
    增强召唤功能后还有一点延迟。 
    最后,该功能目前仅在美国上市,但Musk承诺国际版本即将推出。  
     \\ 
    增强召唤功能是特斯拉在每个人心中都应具备的功能。 
    如果有人访问了特斯拉的相关论坛,网民不止一次传言以前的召唤功能。 \\ 
    用特斯拉首席执行官埃隆马斯克的话说,这个功能已经多次升级,变成了一辆自动开车的车。 
    早在2018年底,特斯拉已经预测了增强的召唤功能,但当时没有实现这种能力的原因是\\ 
    不仅如此,马斯克一直喜欢发布宏伟计划,已公开表示,2020年特斯拉将推出全自动驾驶硬件,即自动驾驶芯片。 
    基于这款芯片,特斯拉的Robotaxi无人驾驶出租车也将在明年推出。  
    无论是增强召唤还是全自动驾驶,特斯拉的信心来自大量的数据和深度在它背后学习。 
    在自动驾驶方面,从汽车公司或自动驾驶公司的角度来看,特斯拉的战略非常激进。 
    这种激进性也带来了技术障碍。  
    在自动驾驶行业中,软件测试与实际道路之间存在根本区别。 
    一般自动驾驶公司在商业化方面相对谨慎。 
    特斯拉很早就启动了自动驾驶仪,数百万特斯拉车主积累的驾驶数据是最有价值的资产。  
    这也可以在特斯拉高管的演讲中找到。 
    人工智能高级主管Andrej Karpathy曾强调,特斯拉内部认为物理数据无法替代。 
     \\ 
    所以这是一个独特的\\ 
    特斯拉自动驾驶技术的积极循环。  
    在自动驾驶系统下,增强的召唤功能也是升级版依靠深度​​学习和海量数据。 
    也许当前\\ 
    在开车到自动驾驶的过程中,一点细节更新将创造出不同的体验。 
    召唤车辆在广泛的自动驾驶范围内,其着陆是前方道路不可或缺的一部分,也许是一种可以更快实现的功能。
     
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