• 最不该倒下的B级豪车,底盘稳如奥迪,长近5米,却与凯美瑞一个价

      要说在这个B级车型中,哪些车型最受消费者欢迎,如果你仍然认为它是一辆顽固的德国车,那么决定就是缺点的答案。 根据商场的销售量,随着普通老年人购买力的普及,越来越经济的日本汽车越来越受到消费者的欢迎。 然而,此时,商场内的汽车数量较少,而且该方法已成为在中国销售的品牌之一。 此时法国汽车的销量正在急剧下降。 在法国的汽车中,有一款不应该倒下的B级豪华轿车 - 雪铁龙C6。    

         

      雪铁龙的做法目前,中国PSA三大品牌之一并不弱于同级别的日本和德国品牌。 然而,它不如近年来的市场定位好,而且仍然是傲慢的。 这种风格使得法国汽车近年来大受欢迎,而韩国汽车的销售也越来越短。 在这个时候,它正处于退市的边缘。 然而,一个具有近百年经验的品牌战略,雪铁龙n也是很多典型车型,而雪铁龙C6方法已经成为世界知名车型。 然而,华夏的销量几乎难以承受。 5月份,只有53辆车。 在5个月内,销量仅为620.此短线的销量也是雪铁龙C6。 这款B级豪华轿车现在是凯美瑞的代价。    

         

      方法是用奥迪A4L获得商场的模型,特别是超越雪铁龙C6的车身参数。 车身参数为4980 * 1858 * 1475mm,轴距为2900mm,奥迪A4L车身参数为4818 * 1843 * 1432mm,轴距为2908mm。 在车身长度和宽度方面,雪铁龙C6具有明显的优势,轴距也很普遍。 这使雪铁龙C6的空间显示不比奥迪A4L弱。 前后空间全部显示。 特别结束了,特别是在后排,1.78m黑客头部空间留下了多个拳头,腿部空间有近4个打孔空间,十尺可以满足,底部不明显,坐三部分也是特别搭配。 车内还有14个储物空间,行李箱容量为429L。    

         

      自然的方式一直是这款车的领导者,雪铁龙C6拥有良好的展示空间,同时也拥有不失奥迪的奢华。 该车的设备配有分段式电动天窗,使其具有特殊的良好透光性。 座椅和内部均采用进口NAPPA绒面革牛皮制成,采用典型的双缝合工艺。 电动安装(10个前置电动装置),前排座椅还具有加热,通风和按摩效果,供消费者使用。 真正的高级车型还配备了剧院级的DENON 5.1 Hi-Fi音响系统和森林级别的宁静系统,让车辆有时间聆听闲暇时间,还有一个特别好的听觉盛宴 。    

         

      能量方面,新款雪铁龙C6也比较老款车型有很多改正,而且还充满了国产六b规模,根据安排,该车配备了两套能量组件,取消了1.6的短版本 T涡轮除了6AT变速箱外,其他车型都配备了PureTech 1.8T涡轮增压试验,爱信8AT手动变速箱,最大功率155KW(211PS),最大扭矩300N.m,测量综合油耗 100公里重置9L。 与新款雪铁龙C6相比,新雪铁龙C6的能量特别明显,因此它已经超越了奥迪A4L。    

         

      在能源明显普及的时候,雪铁龙C6也有一个重点。 该车保护机箱免受法律制度的影响,采用全新的AMCS主级光滑机箱,并与前麦弗逊+后多连杆式独立悬架共同接合。 采用的高强度悬架系统可以根据路况,自动调节软硬,液压减震和1HZ变频控制技术,使实心脚踏车比奥迪A4L具有更安静的驾驶精华。    

         

      雪铁龙的主打B级中型轿车的方法,去年雪铁龙C6是为了保护傲慢和顽固的风格,安排不明显,相比日本和德国的竞争价格不够,但它是一个短的粉丝 商场的展示也给了他一个悲惨的训练,这也导致了新雪铁龙C6也佩戴了一颗善意的心,相比之下,有一个非常好的展示,但它是一个长期的创造场合,加上消费者的担忧 关闭市场也使新形势变得困难。  


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