• 互联网巨头携手车企,智联网汽车功能再度升级

    传统汽车企业的转型\\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ 
     2019年,中国汽车市场继续呈下降趋势。面对消费升级,技术革命和产业整合的影响,一些汽车企业不得不走上转型升级的道路,通过技术创新推动产品创新,确保市场份额。 
    在智能时代的背景下,汽车智能已成为推动行业发展的第二大引擎。在未来的汽车市场,人们将主要看到智能汽车的竞争,汽车互联,智能驾驶和智能驾驶舱等技术属性成为汽车公司。 
    获得智能新领域门票的决定主要掌握在互联网巨头手中。  
    早在2014年,阿里巴巴就与上汽集团在互联网上签署战略合作协议车辆,主要在汽车应用领域和相关服务领域。 
    从那时起,在SAIC推出的荣威RX5上,我们也看到了Zebra Zhixing的强大功能,它集成了Ali YUN OS系统,不仅可以收听歌曲,导航,播放实时交通状况,还可以移动支付。  
    去年,百度与长城展开了新的战略合作。双方在车辆智能网络,自动驾驶,共享旅行,大数据等方面展开合作,共同探索自动驾驶技术的发展趋势,发挥各自的技术优势,实现长城汽车。 
      -  Pilot和百度Apollo平台深入对接,共同为自动驾驶系统创建一个开放,兼容的自动软件和硬件应用平台。 
    几乎与此同时,腾讯与长安汽车正式签署智能联网汽车合资协议,共同打造汽车网络和大数据云领域的行业开放平台,提供成熟完善的智能汽车网络适用于汽车行业。 
    该计划促进了智能网络车辆的快速发展,为车主提供了更加便捷和智能的旅行体验。  
    三大互联网巨头已开发出自己的智能车载系统。阿里有YUNOS汽车网络系统。百度有DuerOS。腾讯还在汽车项目中推出了AI。这三家公司在第一时间建立了自己的汽车智能系统。 
    背后是对汽车空间的社交,交通和规则的争夺。 
    随着汽车信件和车载微信的推出,旅游场景的社会需求和形式逐渐形成,使传统汽车企业看到了不可阻挡的智能化转型趋势。  
    作为最早与阿里合作的汽车公司,上汽可以说早早就获得了智能体育场的门票,并带动了传统汽车企业进入转型之路。 
    在今年的SAIC荣威RX5 MAX发布会上,阿里与上汽签署了上汽与阿里之间的进一步战略合作框架协议。双方宣布将为5G时代推出下一代智联车辆,共同帮助实现整个汽车行业的智能化网络。 
    链接转换。 
    这也是马云最后一次参加汽车公司退休前的合作项目,但他是最后一次关心世界,关心阿里的科技发展。 \\ n  
    汽车信,解决旅游场景中的社会痛点  
    其实
    早在三年前,移动互联网就开始推动汽车行业的发展。上汽荣威RX5诞生于及时。业界普遍认为,上汽荣威RX5创造了互联网汽车时代,已成为互联网公司与汽车公司合作的成功案例。  
    车辆系统是大脑直连车。自2014年7月上海国际工商学院与阿里巴巴签署战略合作协议并宣布共同创建互联网汽车以来,传统汽车企业智能化转型的道路已经慢慢开始。 
    第二年,基于上汽在汽车领域的综合实力和阿里巴巴在过去十年自主开发的汽车操作系统,Zebra网络由双方共同投资。 
    今天,在最新的Zebra系统中,荣威RX5 MAX配备了SAIC,阿里和中国移动的第一封汽车信件,用于建立汽车社交平台。  
    诞生汽车信件不仅是在错过了移动移动社交平台创建之后在车上拯救国家的曲线,而且也是SAIC为当前新闻时代的司机量身定制解决各种消息问题的社交产品。 r \\ n  
    例如,车载信件允许用户在驾驶时使用语音和方向盘控制来发声或共享位置,而不会有分心的风险。 
    而且这个功能也植入了手机上的荣威APP车上,司机可以用车载的信件发送给朋友的声音,它将被发送给对方的手机短信作为短信,聊天的双方也可以通过语音
    位置发送,互相导航。  
    数据显示超过95人使用手机开动手机手机使用微信。 
    荣威RX5 MAX \\车载功能不会让你退出微信,但在车上更安全地使用微信给旅游现场带来轻松的社交体验。 
    可以说汽车信件打开了汽车,汽车和人之间的通信联系,使社交和旅行高度整合,更好,更安全。 
    很容易看出,随着斑马系统向更多的汽车公司开放,许多汽车将具有汽车信函功能,这可能是行业革命的支点,进一步推动传统汽车公司的智能转型。   
    荣威RX5 MAX,新一代智联车的风向标  
    从车载信中可以看出,荣威RX5 MAX是经过多年的合作,阿里和国家工商总局共同努力的结果。 
    对于这款具有互联网特性的智能车,它也代表了两个合作方向的象征性表现。其中,新一轮智能联网汽车的发展将逐渐显现。 
    当汽车显示器具有更多意义时,车载和网络连接将逐步实现技术集成。  
    荣威RX5 MAX是上汽的第一个落地式车型智能驾驶舱。作为一款可以考虑的智能车,它配备了SKY EYE Sky System,AR-Driving Real-world驾驶辅助系统2.0,BYOD多用户控制,车载信件和Flash助手。 
    智能技术,如互联网汽车智能系统3.0-Pro,也实现了互动手段,互动交流,专注于驾驶员关闭
    请注意全舱乘客的升级。  
    天空眼球系统为新车提供了一个核心视野。它可以主动识别面部信息。在用户轻敲面部后,驾驶员可以通过轻敲制动器来启动车辆。系统还将根据日期和天气自定义独家问候和提醒。 
     BYOD多用户控制功能允许汽车中的任何乘客通过手机控制汽车,使汽车的所有成员都能与汽车互动。 
     AR驱动实时驾驶辅助系统2.0增强了物理导航并消除了A柱盲点。  
    新款荣威RX5 MAX的智能系统是Zebra 3.0-临。一方面,它在AI人工智能语音上创造了中英双语识别功能。另一方面,该系统还可以更多地访问阿里生态,使其变得饥饿。 
    无论如何,淘宝,飞飞和支付宝账户都可以互操作。令人惊讶的是,手机,iWatch,运动相机和其他设备可以连接到它,操作非常简单。  
    智能驾驶舱代表了未来汽车的发展方向。技术,智能,人性化和情感化将决定未来人机交互的方式。成熟的智能系统必须越来越容易理解。 
    从荣威RX5 MAX的一系列功能来看,不难看出上汽和阿里似乎遵循行业原则和规则,试图将这款车打造成风向标,用于汽车的智能网络升级行业,然后推动整个汽车行业进入智能驾驶舱。 
    时代。 
    阿里巴巴马云时代已经结束,但当他离开时,他不会忘记间接为汽车行业制定战略计划。这方面可能突显马云精神,阿里精神,荣威RX5 MAX在此背景下。 
    它的特殊使命是不言而喻的。
     
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