• “新能源”已成安徽汽车产业“新名片”

    1968年4月,一辆2.5吨卡车在江淮汽车制造厂诞生。作为安徽汽车工业的第一辆车,其试生产成功填补了安徽汽车工业的空白。 
    从那时起,经过几十年的发展,安徽汽车工业实现了从无到有,从小到大的历史进程。 
    随着汽车工业从传统工业向新能源的转变,如今,安徽新能源汽车产销已占据近13个全国市场份额,新能源汽车已成为转型的明亮名片。安徽传统汽车产业的升级。  
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    安凯G9纯电动公交车被评为十大新能源客车型号。 \\ n  
    关键零部件公司引领突破  
    安徽新能源汽车产业起步较早,发展良好,产业链相对完整。 
    作为关键零部件企业的领导者,国轩高科了解到动力电池在新能源汽车的发展中起着至关重要的作用,多年来一直专注于动力电池的研发。  \\ n 
    据业内人士统计,在汽车动力锂电池的成本结构中,材料成本约占75. 
    其中,正极材料约占成本的43%,而且正极材料的性能和价格直接决定了锂电池的性能和价格。 
    自2007年以来,国轩高科已开展磷酸铁锂的研究和生产。在产品不断改进和升级的过程中,掌握了极为优势的磷酸铁锂技术。\\ _ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ 
     2018年,在国轩高科技乘用车领域,总装机容量为1.57GWh,占3.15GWh的磷酸铁锂总装机容量的一半。 
    目前,国轩高科完成了190Wh / kg磷酸铁锂单体能量密度的产品升级。乘用车系统的能量密度超过140Wh / kg,可以满足400多公里新能源汽车的续航里程。 
    据报道,国轩在国内所有独立生产材料的电池企业中生产规模最大,技术上处于国内一流水平。  
    此外,国轩喜-Tech凭借其核心技术和动力电池领域的良好声誉,积极与国内外上下游企业合作,打造立式锂电池生态系统,整合动力电池所需的镍钴锂资源。 
    电池的四大主要材料 - 电池核心和PACK上下游资源,在采购管理,生产管理,成本控制,质量一致性和营销方面处于领先地位。  
    今天,国轩高科已经在材料方面布局了整个产业链,加上自建材料生产基地和专业的R \\ u006D团队。凭借基础研发优势,引领全省重点零部件企业走出一条新路。  
    真金白银激发创新 \\ n \\ n \\ n \\ n r \\ n 
    作为安徽省的主导产业,安徽省委,省政府高度重视新能源汽车。 
    近年来,安徽先后制定了一系列政策,支持真金白银。  
    为了支持研发创新,2019年,安徽实施了新的能源汽车与智能网汽车产业技术创新项目。 
    共有批准的
    性关键技术研发和产业化项目,给予单位最多50个补贴,单项补贴最高额为3000万元。  
    支持招聘和吸引人才,安徽新成立的独立法人生产企业,实收资金1000万美元以上,投资省内项目,新能源汽车产业跨国公司,国内十强## #企业,关键零部件和十大企业,经过表彰,每人支付1000万美元或1亿元人民币给予300万元奖励,最高金额为5000万元。  ## #在支持企业成长方面,每位新领导者都制定了新能源汽车的国际标准,国家标准和行业标准,分别给予200万元,100万元和50万元的一次性奖励。 
    对于全省各新能源汽车产品公布的新能源商用车销售情况,新能源商用车数量达到100辆,或者新能源乘用车销量达到2000辆,省内将给予一辆 - 时间奖励100万元。 
    省将向汽车动力电池行业标准条件目录中列出的企业一次性奖励200万元。  
    为了支持市场发展,该省已经省级企业一次性奖励500万元,占全国新能源汽车销量增长0.5%以上,销量连续第三年增长0.5个百分点。 
    如果达到百分点以上,还将获得1000万元人民币。  
    目前,安徽已成立以江淮汽车,奇瑞汽车,合肥长安为代表的新能源客车制造商汽车和猎豹汽车。以安凯客车为代表的新能源客车生产企业以江淮汽车和华菱汽车为代表。 
    新能源卡车制造企业有一个协调发展的模式。  
    创造肥沃的土壤优化产业布局  
    自2009年以来,合肥市已有进入全国十大城市新能源汽车示范应用项目后,正式开辟了安徽省大型市场化新能源汽车时代。 \\ n  
    目前,安徽已有两个国家工业设计中心,即江淮汽车和奇瑞汽车,六个国家企业技术中心,江淮汽车,奇瑞汽车,华菱汽车,中鼎,全柴动力和国轩高科,以及奇瑞汽车。 
    国家节能环保汽车工程技术研究中心,江淮汽车国家电动客车整车综合工程技术研究中心/电动客车系统开发与应用国家和地方联合工程研究中心等有大量在该行业的博士后研究站。 
    此外,中国科技大学,合工大学,中国科学院合肥材料研究所等大量高校和38个中电,大力支持安徽汽车的创新与发展。工业。  
    安徽汽车工业的开放合作也在加速。 
     2017年6月29日,江淮大众新能源汽车项目启动仪式举行,标志着首个中外合资新能源汽车项目建设正式开工,第三家合资企业建设正式开工公司由德国大众汽车集团在中国成立。 
     Steady stepping 
    到今年5月,第一款E20X已经正式上市并具有初始量产条件。预计将于年内正式推出。 
    随着开放式合作的不断发展,安徽汽车工业的品牌和影响力不断提升。
     
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