• 问道商用车智能化趋势 首届中国商用车智能大会召开

    9月19日,由中国汽车经销商协会,中国汽车经销商协会商用车专业委员会和十堰经济技术开发区管理委员会主办的首届中国商用车智能大会在十堰举行,即2019年中西部十堰汽车零部件
    商品交易会和第一届商用车零件展览会的子项目也是中国首个以商用车智能为主题的行业研讨会。  
    在会议上,来自交通运输部公路部,中国科学院计算技术研究所,清华大学苏州研究院,中国移动,东风商用车技术中心,中国汽车技术研究中心,吉林大学兴道科技,江淮汽车,福田
    来自汽车,久保科技,上汽大同等研究机构的专家宇通客车对中国商用车智能化的发展趋势进行了详细阐述和分析。  
    本次会议的召开是实现中国商用车产业高质量发展的目标,进一步推动中国商用车在电气化,网络化,智能化,共享方面的整合,加速中国商用车行业的国际竞争形成。 
    优势,积极探索中国特色商用车产业发展之路。  
    根据会议组委会主席钟玉平的说法,目前中国对自动驾驶法律法规进行专门研究。它已经起草了促进自动驾驶发展的指导方针,并提议涵盖自动驾驶仪测试,操作,监督,保险等。
    关于法律法规建设的意见。 
    在这方面,由美国领导的发达国家早些时候提出了与自动驾驶仪有关的政策。自2013年以来,已发布自动驾驶汽车的初步政策。联邦汽车驾驶汽车政策:加速下一代道路安全革命自动驾驶系统2.0:
    安全视觉自动驾驶汽车3.0:为未来交通等做好准备,推动自动驾驶技术在地面交通中的应用系统。  
    钟玉平指出,商用车作为设备的重要组成部分,智能驾驶只是第一步,更重要的是智能化的顶装操作,如智能化消防设备,更有利于保护消防员的生命。 
    另一个例子是应急设备的智能化,更有利于保护生命和财产的风险。  
    湖北十堰这次会议的选择具有特殊的意义。 
    据十堰市人民政府相关负责人介绍,十堰市目前拥有东风商用车和东风特种车等整车企业,以及500多家零部件企业,近千亿人民币制造业股票资产和年限。 
    拥有80万辆汽车的生产能力,是世界三大商用车生产基地,并以商用车资本而闻名。  
    近年来,发展汽车智能化的问题日益增多。似乎汽车智能时代即将来临。 
    但是我们在智能汽车商业化趋势中将面临哪些方向? 
    这涉及智能驾驶法规,操作系统问题,关键技术突破,销售模式变化,成千上万经销商的生存问题,
    数以千万计的专业司机的就业问题......太多问题等着我们思考和寻找解决方案。  
    到2018年底,商用车总数在中国已超过3500万辆,整个产业链中商用车的产值已超过5万亿。 
    商用车的智能化不仅会影响驾驶风格,更重要的是产业链,包括设计,研发,制造,流通,金融,保险,驾驶,交通,城市安全,出口,拆解,再制造等等
    具有变革性的影响。
     
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