• 智能网联汽车开启商业时代 上汽集团一马当先

    第21届中国国际工业博览会在上海国家会展中心拉开帷幕。 
    上汽集团作为上海制造的名片,引进了5G智能重卡,荣威MARVELX,荣威RX5eMAX,新一代MG ZS,SAIC MAXUSEG50,SAIC MAXUSG2 0FC氢燃料电池汽车等创新产品。验证新能源+智能网
     force。  
    特别值得关注的是洋山港 - 东海大桥 - 兰港物流园集装箱智能转移沙箱模型的现场演示现实地恢复了世界上第一个5G + AI智能端口的操作。 
    该项目已成功登陆上海洋山港,并将在年内形成自动驾驶的试点示范运营能力。  
     5G智能重卡商业化将在未来推出  
     5G概念智能重型卡采用高品质的集成设计。简洁的风格增强了流线型表面的高度集成,适用于高端自动驾驶仪精密智能组件。 
    室内设计体现了以人为本的设计理念。机组成员被悬挂在机舱前面的15.6英寸大型LED触摸屏上,以便可视化车队和物流信息。折叠式方向盘首次设计用于满足高级自动驾驶道路的驾驶要求。 
    自由道路可以更灵活地部署和转移容量。  
    根据5G智能重型卡车的首席设计师黄斌的说法,国际上有5种智能重型卡车有两种技术独特。第一种是天然气,第二种是5G提供的保证,用于精确计算。  
    收到第一批智能网络车辆演示应用许可证 
    #n ##两天前,在世界智能网络汽车大会上,上汽集团在中国赢得了首批智能网络连接车辆演示应用许可证。 
    这意味着SAIC将能够率先探索城市道路中智能网络车辆的商业运营。 
    智能网络汽车不再局限于纯粹的测试行为,而是开始尝试功能性的载人应用程序,这些应用程序越来越接近普通公民的生活。  
    此外,上汽集团与中国移动,华为,上海国际汽车城将于明年在上海嘉定联合推出全球首个5G智能交通示范项目,并向公众开放,期待探索成功,可复制的商业模式。   
    布局人工智能领域  
     SAIC集团是国内汽车行业首个人工智能实验室,专注于智能驾驶,智能旅行和智能制造,探索信息技术与大数据,云计算和人工智能等应用场景的整合,以加速技术的商业化。 
    登陆。  
    在智能驾驶方面,SAIC在智能驾驶决策控制器,人机交互车辆系统等领域开发了坚实的技术和业务布局。车辆精确地图和汽车相关通信。人工智能技术的推广和积累
    应用于辅助驾驶,智能驾驶舱和其他应用。  
    在智能制造方面,SAIC正在建立影响整个产业链的C2B项目和汽车的价值链,实现与风扇的直接联系和互动。  
    智能旅行,智能汽车+智能调度+智能客户服务,确保上汽旅游服务安全## #高效。 
    自去年年底推出以来,注册用户数已超过353万,日均订单量为61,000。  
    解决智能网络连接问题安全  
    智能驾驶汽车的安全性是工业和社会关注的焦点。 
    不久前,上汽集团副总裁兼总工程师祖维杰在TTTech主办的全球自治论坛上与公众分享了与智能驾驶相关的安全问题。 
    他说,解决产品安全与实现功能效率之间的平衡是实现智能网络大规模商业化的最大挑战之一,而智能网络安全涉及车辆系统安全和网络安全两个方面。  
    在系统功能安全方面,SAIC的传感系统和决策系统,包括执行系统,从车辆产品到智能驾驶都是安全可靠的。 
    随着智能技术的发展和应用,功能安全冗余要求越来越高。 
    据了解,上汽集团的智能驾驶标准必须是ASLL-D安全冗余国际标准的最高水平。  
    在网络安全方面,上汽集团已经建立一个涵盖云管理三个维度的多层网络安全保障系统,并与国际和国内合作伙伴共同讨论智能网络车辆的网络安全策略。 
    支持汽车网络安全领域的保护。  
    在第四次工业革命的浪潮中,上汽集团坚持深度整合智能网络和新能源等新兴技术,人工智能,5G通信和数字化,努力推动中国智能网络汽车产业的转型和发展。
     
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