• “汽车出行这十年”之关键词:家庭用车对比

    今年10月1日,新中国迎来了建国70周年,庆祝中国前进。 
     70年的风暴见证了中国汽车工业从无到有,从小到大的发展。 
    作为汽车媒体从业者,我有幸见证,感受和体验汽车行业发展的黄金时期,尤其是在过去的十年中,中国已成为世界上最大的汽车市场象征,并全面开放全球汽车业。 
    新模式。  ##《经济日报》-中国经济网特别推出了过去十年的汽车系列文章系列。我希望从生动的例子开始,结合各方的感受,我们将以一点点的面孔和小小的身分互相鼓励。 
    今天发表第四篇文章:家用汽车比较。  
    山路不怕,坑不怕,当时的中国家用SUV是  
    经过70多年的风雨,新中国见证了中国汽车工业从无到有,从弱到强的发展。 
    从最初生产超过一百万个自有品牌的车型-夏利在全国流行,到经典和前三个-捷达,贝弗利,桑塔纳,成千上万的家庭,现在到了中国大陆三大独立的德国奢侈品
     ...几十年来,我们精心管理的小家庭经历并经历了中国家庭用车的蝴蝶式变革。  
    在第11个时期,提交人和他的家人聚集在一起,亲戚Z谈论了他最近购买的新JEEP指挥官。 
    八年前,考虑到钱财和性价比,Z选择购买了一万公里开的一汽奔腾B50,家里的第一辆车可谓是一场战斗。 
    # ##谈到为什么要换车时,Z说奔腾已经开了这么多年了,除了油耗高之外,它安全可靠,但是车子已经老了,各种小问题已经开始出现。 。 
    此外,汽车的通行太有限。市区道路和高速路都没问题,但是当涉及国道或乡村道路时,则是“休息”。 
    我第一次开车到郊区时,我刮掉了两个挡泥板,第二次我到达了排气管。 
    汽车真的开得足够大,所以当我们换车时,我们只考虑具有更大空间和更多通行证的SUV。  
    跟随Z到地下室,我看到了这么大家伙
    最初想购买5辆SUV,但是随着家用“两件宝藏”的诞生,我们转向考虑使用7座汽车。 
    这辆车不仅可以满足我们日常用车的需求,而且对于周末和“小假期”的全家都很方便。  
    不仅Z,近年来,随着人们口袋里越来越大的鼓声,第二个孩子逐渐被释放,短途旅行变得越来越流行,作者和周围的亲戚朋友在换车时对SUV的考虑也越来越多。与出现较早且在美学上更令人愉悦的汽车相比,r \\ n  
     SUV可以说是后来者。 
    今天的SUV不仅去除了油老虎的帽子,而且以出色的可传递性和超实用性赢得了更多中国家庭的青睐。  
    根据协会的数据,今年8月,家用SUV总共售出705,714辆汽车,比上一季度增长9.5。略微下降1.8,性能优于其他乘用车品种。 
    无论是哈佛SUV King H6的热销,刷新越野H9的新标准,还是消费者首次青睐的Journey X系列,中国家庭都不再排斥SUV,我们亲眼目睹在中国市场的SUV。 
    的发展。  
    装载货物,接载两个合适的美国家庭,他们更喜欢MINIVAN   
    在过去的十年中,作者在中国和美国对家用汽车也有不同的选择。 
    自2010年以来,作者在美国学习。在美国的六年中,通过他周围的例子,我深刻理解了美国人在选择家用汽车时的不同想法。  
    大多数美国人个子高,而且因为他们家庭庞大且需要携带货物,他们对大型汽车有一定的迷恋。 
    除了非常受欢迎的SUV之外,美国家庭也更喜欢MINIVAN。  
    大多数读者可能对MINIVAN车型不熟悉。以我的理解,MINIVAN和MPV之间的界限非常模糊。可以说,MINIVAN是北美MPV的别称。  
    谈到国内市场上最畅销的合资MPV,非别克GL8就是这样。比。 
    在2018年,汽车行业正面临起伏,别克GL8仍然以惊人的销量售出143,400辆汽车。 
    由于成熟的设计,别克GL8被更广泛地用于商务接待,并且可以在机场,车站,办公大楼等任何地方看到。  
    区别在于广受欢迎的别克GL8及其姊妹车型Terraza在美国已经停产,取而代之的是更具成本效益的“三剑客”-美国版的“田奥德赛”,丰田塞纳,克莱斯勒大喷气机等。与中国市场不同
    对于偏向于商务和商业用途的MPV定位,美国MINIVAN更加注重货物+婴儿的家庭定位。  
    十年汽车旅行的关键词:家用汽车的比较 
    丰田塞纳剩下的  
    在美国,MINIVAN的数量可观,人数驾驶汽车的大多数也是母亲。 
    我记得我在美国读书时,我的大学室友的母亲在开车丰田Senna。 
    每个上学季节,室友的母亲都会开车带上各种日用品,例如冰箱和电风扇。 
    在毕业季节,当您需要撤离宿舍时,各种各样的MINIVAN都到处都是校园。  
    实际上,在美国的劳动力非常昂贵,而且物流和运输不如中国方便快捷。 
    小型开放学校带来生活必需品,到超市购买电视和其他家用电器,大到长途移动,美国人更喜欢自己动手,而MINIVAN也凭借超载能力赢得更多美国人家庭。  
    此外,移民到美国多年的亲戚还告诉作者,美国规定儿童必须坐在特殊的汽车上。# ##在加利福尼亚州的儿童座椅中,两岁以下的儿童也必须使用面向后的婴儿座椅,因此对于家用汽车,不能考虑后排空间较小且车顶较低的汽车。 
    但是,大多数MINIVAN空间都很宽敞,而且车顶比普通车辆高得多。它自然已成为许多有婴儿家庭的首选模型。
     
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