• 同比暴增环比暴跌,特斯拉一季度怎么了?

    4月4日,特斯拉在2019年第一季度宣布生产和销售。
    数据显示特斯拉第一季度共交付63,000辆汽车,同比增长110%,同比增长31%较上一季度。 
    其中,Model3为5.09亿,ModelS和X为12,100。 
    特斯拉在第一季度交付了Model 3,低于分析师预期的51,750辆。  
    特斯拉表示,第一季度共生产了77,100辆汽车,包括62,950 Model 3和14,150 Model S和X. 
    该公司强调Model 3的北美库存非常低,因为Model3再次成为北美最畅销的型号。  ## #根据2017年美国国会通过的税制改革计划,汽车制造商销售的前20万辆电动汽车有资格获得税收抵免。 
    税收抵免每六个月减少50%,直到逐步淘汰。 
    去年年底,Musktec提醒汽车买家抓住机会,因为在2019年上半年,电动汽车购置税补贴将从7,500美元减半到3,750美元。 
    在2019年下半年,此优惠将重新开启50%至1,875美元。\\ n   
    但特斯拉表示,尽管电动汽车购置税补贴逐步减少,今年第一季度的消费需求提前透支,但第一季度美国Model 3的销量超过了特斯拉能够提供的数量。  
    那么为什么第一季度链条比率急剧下降?  
    特斯拉:\\ 
    自二月以来,特斯拉已正式向其欧洲和中国消费者的最大和第二大市场交付Model 3。 
    但由于物流有限,特斯拉仅在3月底的第一季度交付了一半的订单,这意味着大量的订单交付将推迟到第二季度。 
    特斯拉首席执行官埃隆马斯克在Twitter上说,特斯拉物流团队的工作是“
    ”。3月初,国家海关总署商品检验部门表示,在进口汽车检验的过程中,海关发现进口特斯拉3型纯电动汽车没有警告标志,没有铭牌,标牌不正确。 
    符合国家强制性标准GB7258-2017的要求\\ 
    此后,特斯拉表示,上述问题的主要原因是标签打印子系统逻辑设置错误,生产材料表配置错误,生产线手动操作错误等,最近抵达香港的4678型号3纯电动车
    可能存在以上问题。 
    到3月15日,海关解决了进口型号3的风险控制措施  
    欧洲市场也是如此。特斯拉在欧洲版本中缺少备件是不可能的,导致Model 3大规模生产并运出,但未付款。
    付给消费者。  
    作为一项本地运营,美国市场的表现并不引人注目。由于工厂产能转换,欧洲版和中国版的批量生产,美国版3型号的产能严重不足,这也影响了特斯拉的第一季度。 
    交货量。  
    特斯拉预计第一季度净收入将受到负面影响,因为第一季度的交付量低于预期。 
    即便如此,特斯拉补充说,该公司在本季度末仍有足够的现金流。 
    此外,特斯拉继续重申先前关于今年交付360,000-400,000辆电动汽车性能的指导。  
    但是,如果生产能力和制造问题没有解决未来,特斯拉的销售将继续受到影响。  
    然而,特斯拉上个月在美国发布了最新型号Y型。 
    型号Y的三种不同版本的售价从390,000美元到60,000美元不等,将于2020年秋季交付,这将推动特斯拉的销售增长,但这是在2020年之后。 
    # ##特斯拉:\\ 
    特斯拉的股价今年下跌了12%,原因是库存低,价格频繁变动,裁员和高级管理层持续亏损。 
    然而,马斯克表示,传统的淡季销售将在第一季度产生影响,汽车销售趋于1月和2月最低,并在3月开始回升。  \\ n 
    首先,特斯拉在1月份表示该公司将裁员7%(约3,000人)。 
     2月底,特斯拉表示将关闭大部分实体店,未来它将主要转向在线销售,从而将成本降低6%。 
    值得一提的是,特斯拉还提出了一种辅助策略,即在7天或1000英里内无条件全额退款。  
    那么为什么要发布这个策略? 
    因为78%的Model 3订单来自互联网,大约80%的特斯拉车主在没有试驾的情况下购买了Model 3,特斯拉认为实体店的含义正在逐渐下降。  
    这些措施甚至让一些工作人员措手不及,但在10天后,公司收回了这一决定,并表示计划关闭的大约一半商店将继续运营。 
    # ##不仅如此,自3月1日起,特斯拉已在全球范围内大幅降价,而Model X P100D的降价幅度高达341100元。 
    当时,这一决定引起了消费者的强烈反响。 
    中国消费者甚至组织了一小群权利维护者,他们说他们想给特斯拉发信,如果他们没有得到合理的回应,他们可能会提起集体诉讼。 
    面对一系列消费者权益保护行为,特斯拉没有对此做出回应,也没有给出任何补偿计划。  
    此外,为了确保运营对于更多线下商店,特斯拉将从3月18日开始在全球范围内将平均汽车价格提高约3%。
    然而,值得注意的是,价格上涨仅适用于Model S,Model X且更贵Model 3的版本,售价35,000美元。
    l 3不会增加价格。  
    特斯拉大幅改变其零售策略,引发对特斯拉现金状况的担忧。 
    截至去年年底,特斯拉持有约37亿美元的现金和等价物,但今年2月不得不偿还9.2亿美元的可转换债券。 
    虽然马斯克警告特斯拉可能在上个季度遭受损失,并且11月将有5.66亿美元的债务到期,特斯拉表示它有足够的资金以现金流偿还债务。
     
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