• “奔驰女维权”背后 德国4S店为何不见“闹式维权”?

    最近在该国捍卫梅赛德斯 - 奔驰女车主权利的事件并未引起德国主流媒体的关注。只有少数媒体如德国之声报道了这一事件。 
    柏林的中国学者郑和指出,这可以从德国精英对中国消费者的权益的无视中看出来。  
     Deutsche Welle在18日说戴姆勒大中华区告诉德国的声音,客户和卖家已达成协议,戴姆勒再次向客户道歉。 
    相关卖方已被停牌,正在接受调查。 
    德国ICC网站专注于中国经济,甚至将这一事件带到了中国公众的爱国力量。西方公司缺乏经验,应特别关注中国消费者日益增长的自信心。  
     23日,环球时报记者采访了多位德国车主。 
    他们站在中国女车主的一边,并相信发动机是汽车最重要的部分,应该进行辩护。柏林退休女老师克劳迪娅告诉记者,梅赛德斯 - 奔驰在德国有更好的形象,但这一事件对德国制造的形象不利。 
    德国车主说,如果他们遇到这样的汽车质量问题,他们通常会要求退货或换新车。 
    我们。消费者保护领域的律师23日向环球时报表示,德国有严格的消费者保护法,而消费者保护则侧重于维护自己的合法权益。 
    消费者也有权退货,消费者在14天内无条件退回购买的商品。 
    当然,退回的物品不能被损坏。 
    退货时,消费者需要填写商家提供的表格。如果购买的产品有某些缺陷或损坏,应注意。  
    如果客户在14天内使用了退货权,商家也有义务将付款退还给消费者在收到消费者退货申请后的14天内。 
    根据法律规定,德国商人必须对其客户承担质量义务。 
    此外,在保修期内,消费者还有权选择要求商家修理商品或提供新商品。  
    “环球时报”记者观察到德国,国内梅赛德斯 - 奔驰女性车主捍卫自己的权利的事件非常少。 
    柏林一家豪华轿车4S店经理告诉记者,德国是买方的市场。如果在中国发生此类事件,消费者保护组织将会上门,有时保险公司会找到它们,而媒体也不会放过这样的消息。 
     ...一旦事件变成丑闻,将严重影响销售。 
    因此,他们的方法是立即退还消费者的要求,或更换汽车。  
    但是,德国发生的暴力维权事件很少甚至是捍卫自己的权利。 
    慕尼黑晚报于2017年9月13日报道,一名意大利商人正在慕尼黑宝马博物馆前烧,因为他对宝马汽车的质量不满意。 
    他在一个标志上写道:宝马欺诈客户,这些话让你感到羞耻。  
    德国媒体报道称,车主在2008年以120,000欧元和1欧元购买宝马7.5元。 
    他来自
    的噩梦起初,汽车有各种问题,如变速箱,汽车维修费用为14,000欧元。 
    他一再要求德国宝马公司解决这个问题,但它被宝马拒绝并要求他返回意大利与零售商谈判。 
     2013年9月,他在法兰克福车展前使用斧头,2014年他在日内瓦车展上抗议。 
    到现在为止,他的问题还没有解决。
     
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