• 上汽通用:根植中国“航母”再起航

    1997年,通用汽车与上汽集团签署了合作协议,成立了上汽通用汽车公司和泛亚汽车技术中心。 
    仅仅一年后,第一辆本地组装的汽车,别克新世纪(Buick New Century)在金桥工厂成功推出,开启了一家新的跨国汽车公司和中国市场的光荣历程。  
     20多年后,其合资公司上汽通用汽车已成为运营商级汽车公司,毫无悬念,其三大品牌-雪佛兰,别克,凯迪拉克已成为其最主流的汽车品牌之一。各个领域。回顾中国的发展历史和成就,通用汽车中国总裁钱惠康说:在过去的几十年中,中国的发展取得了举世瞩目的成就。 
    我们很荣幸参与中国的改革开放进程。通用汽车既是见证人,也是参与者,也是贡献者和受益者。  
    从登陆中国到中国,深度定位  
    作为通用汽车谈判小组的成员,钱惠康参加了通用汽车和上汽集团关于成立合资企业的初步沟通和谈判。回顾一年,合资企业成立之初的情况仍然很生动。 
    钱惠康说:当我们在金桥建立第一家工厂时,周围仍然有一片农田。工厂前面的路也献给了我们。 
    继OEM之后,我们建立了发动机工厂和自动变速器工厂。 
    值得一提的是,这是跨国汽车公司和合资伙伴建立的第一家自动变速器工厂。 
    随着这些工厂的建立,伟世通和博世等许多国际零件供应商也看到了来金桥投资发展的机会。 
    他承认,当通用汽车最初决定在中国投资时,中国市场的机会并不明显。 
    在1990年代中期,中国整个汽车工业每年生产约100万辆汽车。对于大多数家庭而言,私家车仍然是无法实现的奢侈品。幸运的是,时任通用汽车公司总裁兼董事长的杰克·史密斯(Jack Smith)敏锐的眼光和对中国市场的强烈信心。 
    在合资公司成立之初,我们承诺将最新,最先进的技术带入中国。 
    从进入中国的第一天起,我们扎根中国,与中国联手,关心中国的初衷从未改变。 
    钱惠康说。  
    他进一步强调,多年来GM在中国的成功得益于出色的合作伙伴。 
    通用汽车与上汽集团的合作一直是合资模式的典范。 
    双方始终保持双赢的态度,坚持以消费者为导向,努力为中国消费者提供最好的产品和最好的服务。 
    长期发展战略终于为通用汽车带来了丰厚的回报。 
    经过20多年的快速发展,2018年中国汽车行业的总量已达到2800万辆,仅上汽通用的销量就超过197万辆。  ## #在过去的十年中,中国汽车市场保持了快速发展,这给跨国公司带来了无限的机会,并吸引了许多新的市场参与者。 
    应对激烈的市场竞争
    在竞争中,通用汽车是最早在中国推广本地化的汽车公司之一。 
    目前,通用汽车和合资公司在全国共有27家工厂,员工总数为58,000。 
    在中国销售的GM \\ u0027几乎所有型号都已经本地化。  
    从销售市场到创新市场  
    我们已经建立与上汽集团建立了牢固而良好的伙伴关系。双方的谈判和决策是为了合资公司的更好发展。正是因为如此,我们才能在中国站了这么多年。 
    钱惠康说。 
    毫无疑问,即使在全球范围内,通用汽车公司与上汽集团的合作也是一个非常成功的案例。  
    自20多年前成立以来,上汽通用汽车公司已经发展壮大成为中国领先的乘用车制造商之一。凭借无数的首创,它已经在市场上留下了开拓者的创新足迹:从1997年该项目开始以来,仅用了23个月的时间迎接
    第一个产品推出,生产和销售100,000台在4年内,在8年内实现首笔百万销售额;从2010年起,它成为中国第一家年销售额超过100万辆的乘用车公司... 
     ...然后布局了四个国内主要基地,所有这些都在该行业创下了行业纪录。建设和生产速度。 
    在20多年的时间里,别克的销量在1999年少于20,000辆,累计销量已超过1000万辆;自2018年以来,雪佛兰的销量已超过600万辆;自2004年6月推出以来,凯迪拉克已成为家用豪华车。 
    市场上增长最快的品牌之一。 
     SAIC GM抓住了时代的机遇,从一年的种子成长为坚实的多叶树。 
    上汽通用汽车公司总经理王永庆描述了过去的20年风雨。  
    面对新的布局,上汽通用发布并推出了绿色环保车型。未来战略,并通过开发绿色产品,打造绿色系统和履行绿色责任来促进公司的全面绿色发展。 
    -在2015年的五年计划之后,2015年发布了绿色未来战略的2016-2020年计划。今天,如果我们回顾11年前发布的战略,我们必须佩服这一愿景上汽通用汽车有限公司。 
    前景。 
     2019年,中国汽车市场面临着前所未有的新局面。多年来,中国汽车市场的广泛发展在2018年突然结束,消费市场的低迷加剧了竞争。 
    排放标准的早期转换也使许多汽车公司措手不及。 
    但是,上汽通用似乎并没有受到如此大环境的​​束缚,而是更加主动地开启了新一轮的航行,迎来了新一轮驱动系统技术的升级。 
    从今年开始,凯迪拉克,别克和雪佛兰将大规模推出GM的新一代驱动系统。 
    系统包括具有2.0T,1.3T和1.0T排量的第八代Ecotec发动机系列,以及新型CVT无级变速器和新一代多级9速/ 
    10速智能变速箱。 
    作为SAIC-GM先进驱动系统加速发展的最新成果,新一代驱动系统实现了性能,燃油消耗,排放和可靠性的完美统一。 
    根据该公司的产品规划,该系统将于2019年在上汽通用汽车的三个主要品牌的细分市场中完全配备,并计划在2020年之前达到近70个装机容量。  
    今年3月,上汽通用汽车发布了企业发展的新愿景-引领智能旅行并通过创新的汽车产品和服务实现更好的生活。 
    事实上,上汽通用已经开始在不同领域采取行动。 
    从产品的角度来看,从20日至2023年,上汽通用汽车将在未来五年内推出60多种新车型或重新设计的车型,包括9多种新型家用插电式或纯电动汽车,涵盖汽车,SUV。和豪华车。 
    所有主要市场领域。  
    俗话说,教人们钓鱼比钓鱼更好。作为一家合资汽车,上汽通用汽车对中国国内汽车行业的贡献远不止于此。 
    立足中国国内市场,融入通用汽车全球体系,为上汽通用汽车的快速发展创造了广阔的世界。 SAIC-GM \\ u0027的出口历史可以追溯到2001年。别克GL10出口到菲律宾。 20年来,SAIC-GM \\ u0027的出口已经出口。 
    这不是简单的OEM帐户,而是技术和产品的反向输出。在过去的20多年中,上汽通用汽车使用类似于教科书的合资案例来诠释汽车行业之王的荣耀。
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